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內容簡介
本書是針對歷年（92-100）飛航管制、航空通信以及航空駕駛民航人員高 （特）考題目做詳細解析，並依據考題做重點整理與考題趨勢預測，除此之外，針對文科學生數理觀念不足處做重點加強，彌補數理觀念不足，讓其對計算題不再恐懼與放棄。
本書特色
1.市面上缺乏飛行原理考試的考用書，這本書可說是第一本
2.提供民航特考歷年考古題，除告知考生解題要訣外，還列舉衍生考題。讓考生輕鬆掌握解決秘訣
本書特色
1.市面上缺乏飛行原理考試的考用書，這本書可說是第一本
2.提供民航特考歷年考古題，除告知考生解題要訣外，還列舉衍生考題。讓考生輕鬆掌握解決秘訣
目錄
作者序
民航特考介紹
壹、歷年考古題
一、民航人員三等考試 飛航管制歷年考古題
96 年民航人員考試試題
97 年民航人員考試試題
98 年民航人員考試試題
100 年民航人員考試試題
二、民航人員三等考試 航空通信歷年考古題
97 年民航人員考試試題
100 年民航人員考試試題
三、民航人員三等考試 航空駕駛歷年考古題
92年民航人員考試試題
93年民航人員考試試題
94年民航人員考試試題
95年民航人員考試試題
96年民航人員考試試題
97年民航人員考試試題
98年民航人員考試試題
99年民航人員考試試題
100年民航人員考試試題
貳、考試趨勢分析
參、重點整理
一、基本觀念篇
（一）飛機基礎觀念
（二）飛機飛行性質
二、名詞解釋篇
（一）大氣概況
（二）柏努利方程式（Bernoulli’s Equation）
（三）飛機構造
（四）飛機受力情況
（五）飛機飛行速度區域
（六）飛機飛行狀態
（七）飛機性能
（八）航空發動機
（九）飛航管制
（十）飛航安全
三、解題要訣
（一）前言
（二）申論題解題要訣
（三）計算題解題要訣
四、申論題篇
（一）大氣概況
（二）柏努利方程式
（三）飛機構造
（四）飛機受力情況
（五）飛行速度區域
（六）飛機飛行狀態
（七）飛機性能
（八）航空發動機
（九）飛航管制
（十）飛航安全
五、計算題篇
（一）微積分速成
（二）簡易公式
（三）計算類型
肆、歷年考古題詳解
一、高等三級飛航管制
96 年民航人員考試試題
97 年民航人員考試試題
98 年民航人員考試試題
100 年民航人員考試試題
二、高等三級航空通信
97 年民航人員考試試題
100 年民航人員考試試題
三、高等三級航空駕駛
92年民航人員考試試題
93年民航人員考試試題
94年民航人員考試試題
95年民航人員考試試題
96年民航人員考試試題
97年民航人員考試試題
98年民航人員考試試題
99年民航人員考試試題
100年民航人員考試試題
民航特考介紹
壹、歷年考古題
一、民航人員三等考試 飛航管制歷年考古題
96 年民航人員考試試題
97 年民航人員考試試題
98 年民航人員考試試題
100 年民航人員考試試題
二、民航人員三等考試 航空通信歷年考古題
97 年民航人員考試試題
100 年民航人員考試試題
三、民航人員三等考試 航空駕駛歷年考古題
92年民航人員考試試題
93年民航人員考試試題
94年民航人員考試試題
95年民航人員考試試題
96年民航人員考試試題
97年民航人員考試試題
98年民航人員考試試題
99年民航人員考試試題
100年民航人員考試試題
貳、考試趨勢分析
參、重點整理
一、基本觀念篇
（一）飛機基礎觀念
（二）飛機飛行性質
二、名詞解釋篇
（一）大氣概況
（二）柏努利方程式（Bernoulli’s Equation）
（三）飛機構造
（四）飛機受力情況
（五）飛機飛行速度區域
（六）飛機飛行狀態
（七）飛機性能
（八）航空發動機
（九）飛航管制
（十）飛航安全
三、解題要訣
（一）前言
（二）申論題解題要訣
（三）計算題解題要訣
四、申論題篇
（一）大氣概況
（二）柏努利方程式
（三）飛機構造
（四）飛機受力情況
（五）飛行速度區域
（六）飛機飛行狀態
（七）飛機性能
（八）航空發動機
（九）飛航管制
（十）飛航安全
五、計算題篇
（一）微積分速成
（二）簡易公式
（三）計算類型
肆、歷年考古題詳解
一、高等三級飛航管制
96 年民航人員考試試題
97 年民航人員考試試題
98 年民航人員考試試題
100 年民航人員考試試題
二、高等三級航空通信
97 年民航人員考試試題
100 年民航人員考試試題
三、高等三級航空駕駛
92年民航人員考試試題
93年民航人員考試試題
94年民航人員考試試題
95年民航人員考試試題
96年民航人員考試試題
97年民航人員考試試題
98年民航人員考試試題
99年民航人員考試試題
100年民航人員考試試題
序／導讀
作者序
一、目前航空學校甚多，但證照考試分飛丙、飛乙、CAA以及FAA等，飛丙證照由於獲得證照的人數太多，對求職幾乎是沒有任何幫助。但是飛乙、CAA以及FAA等證照考到的機會比考公職考試還難，而且CAA與FAA單是受訓就要二、三十萬，結訓出來還不一定找到工作。
二、一般人都以為軍公教是鐵飯碗，但是由於國家大量裁軍、社會少子化以及其他種種因素，目前以公務人員的工作最穩定。
三、公務人員的福利優渥，除了穩定的調薪制度以及可以透過升等考試向上爭取升遷的機會之外，另外還有子女教育補助、婚喪生育補助、急難貸款、公教人員優惠儲蓄存款、購置住宅輔助貸款，年終獎金和本人及眷屬公保及各項津貼等，所以許多人都紛紛報考。
四、民航特考是所有公職人員薪資最高的工作之一，但是由於考試科目除了 空氣動力學與飛行原理（二選一）之外，都屬於文科，所以應考人都以文科的學生居多。然而由於其缺乏理工基礎，坊間民航特考考試叢（套）書均註明缺空氣動力學與飛行原理的考試用書，且因民航特考的考題並未公布答案，所以讓文理工科的學生均有無從下手之感。
五、一般人會懷疑飛行原理這科是從96年民航特考才開始考的，哪來的考古題？其實對航空界的國家考試有基本認識的人都知道：每年高考航空駕駛都有考此一科目，因此，在準備這科時應將同一性質的考古題當成題庫。
六、本書是針對歷年（92-100年）飛航管制、航空通信以及航空駕駛民航人員高（特）考題目做詳細解析，並依據考題做重點整理與考題趨勢預測，除此之外，針對文科學生數理觀念不足處做重點加強，相信應能讓應試學生儘快掌握考題方向與輕鬆解題。
七、本書能夠出版首先感謝本人父母陳光明先生與陳美鸞女士的大力栽培，內人高瓊瑞小姐在撰稿期間諸多的協助與鼓勵。除此之外，承蒙秀威資訊科技股份有限公司惠予出版以及黃姣潔小姐的細心編排，在此一併致謝。
一、目前航空學校甚多，但證照考試分飛丙、飛乙、CAA以及FAA等，飛丙證照由於獲得證照的人數太多，對求職幾乎是沒有任何幫助。但是飛乙、CAA以及FAA等證照考到的機會比考公職考試還難，而且CAA與FAA單是受訓就要二、三十萬，結訓出來還不一定找到工作。
二、一般人都以為軍公教是鐵飯碗，但是由於國家大量裁軍、社會少子化以及其他種種因素，目前以公務人員的工作最穩定。
三、公務人員的福利優渥，除了穩定的調薪制度以及可以透過升等考試向上爭取升遷的機會之外，另外還有子女教育補助、婚喪生育補助、急難貸款、公教人員優惠儲蓄存款、購置住宅輔助貸款，年終獎金和本人及眷屬公保及各項津貼等，所以許多人都紛紛報考。
四、民航特考是所有公職人員薪資最高的工作之一，但是由於考試科目除了 空氣動力學與飛行原理（二選一）之外，都屬於文科，所以應考人都以文科的學生居多。然而由於其缺乏理工基礎，坊間民航特考考試叢（套）書均註明缺空氣動力學與飛行原理的考試用書，且因民航特考的考題並未公布答案，所以讓文理工科的學生均有無從下手之感。
五、一般人會懷疑飛行原理這科是從96年民航特考才開始考的，哪來的考古題？其實對航空界的國家考試有基本認識的人都知道：每年高考航空駕駛都有考此一科目，因此，在準備這科時應將同一性質的考古題當成題庫。
六、本書是針對歷年（92-100年）飛航管制、航空通信以及航空駕駛民航人員高（特）考題目做詳細解析，並依據考題做重點整理與考題趨勢預測，除此之外，針對文科學生數理觀念不足處做重點加強，相信應能讓應試學生儘快掌握考題方向與輕鬆解題。
七、本書能夠出版首先感謝本人父母陳光明先生與陳美鸞女士的大力栽培，內人高瓊瑞小姐在撰稿期間諸多的協助與鼓勵。除此之外，承蒙秀威資訊科技股份有限公司惠予出版以及黃姣潔小姐的細心編排，在此一併致謝。
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